過去，各個進行數字處理的產品分別按照不同的時鐘（時間）來處理數字信號，但在傳輸數據時會產生名為 "抖動"的輕微信號偏差。這種輕微的信號偏差（抖動失真）是導致音樂失去真實臨場感的原因。播放384kHz/32bit高規格Hi-Res高解析音頻時，輕微抖動的影響更是一個不可忽視的因素。為了解決這一問題，AlpineF#1Status開發并裝載有“主時鐘管理系統”，將音頻處理器內按照高精度振蕩的時鐘作為 "主時鐘 "發送給主機，使信號處理盡可能同步。通過一個時鐘來盡量避免抖動的產生。

AlpineF#1Status中采用Hi-Res高解析音頻音響用OCXO"DuCuLoN?"，作為振蕩主時鐘的水晶振蕩器。水晶對于溫度變化比較敏感，精度無法避免地受到影響。針對這一問題，通過將振蕩器本身內置在一個具有高絕熱性能的專用箱體中，使其具備溫度補償功能。接通電源后會調節內部溫度，一旦達到時鐘精度穩定的溫度，指示燈亮起，此后溫度將保持恒定。通過在產品內部構建一個專門空間，實現不易受噪音和溫度影響的結構。

采用高鐘精度的水晶振蕩器來建立穩定時鐘精度的機制，開發溫度補償功能則能避免溫度變化導致時鐘紊亂而對音質造成影響，這些都展現出阿爾派人一貫的鉆研精神。

無論怎樣去追求設備內部的精度和性能，如果不嚴格考量最終從揚聲器中播放出來的聲音，一切都將是徒勞。有了高規格的Hi-Res高解析音頻，對于每個揚聲器發出聲音的正確調諧精度也需要比以往更為嚴格。在汽車中，從駕駛位到左右揚聲器的距離并不對稱，而且揚聲器的安裝位置也有限制，因此很難像家庭音響系統那樣理想地配置各揚聲器單元。從各揚聲器單元到聽眾之間的這種距離差，是擾亂聲音到達耳朵的時間、造成“失真”的原因，導致聲音與原聲不同。因此為了在汽車空間內實現準確的相位、立體聲效以及從低頻到高頻都忠于原聲的聲音平衡，需要根據車內環境進行高精度地聲音調試。而為了實現準確的聲音調試，AlpineF#1Status采用4臺高性能DSP，以能達到1GHz的時鐘處理64bit浮點運算，從而能夠捕捉Hi-Res 384kHz/32bit信號中的信息并進行音頻信號處理。這樣，各揚聲器播放聲音的時間差補償達到了0.9mm（阿爾派實驗室數據，氣溫20℃條件下）。

以往阿爾派揚聲器各單元帶寬都分別使用了適合的材料和結構。然而，由于各單元特點不同，這種方法會導致各單元的音色出現細微差別。而AlpineF#1Status則通過統一材料和結構，向各單元音色的優美匹配發起了挑戰。經過無數次的試驗和摸索，阿爾派人終于找到了答案，那就是“CFRP”，一種既輕又硬的碳纖維強化樹脂。相同質量下，CFRP的強度是鋼的5～6倍、鋁的3～4倍，已經應用在航空領域及專業攝像機機身等。民用方面，雖然CFRP價格昂貴，但我們判斷其是統一音色的理想材料，因此這次所有單元都采用了CFRP。CFRP很輕，因此具備了良好的響應性，其高剛性又使其具備了大幅降低失真的良好性能，被認為是播放高規格Hi-Res高解析音頻的理想選擇。